Febrero, 2011
Febrero 28, 2011 0:37 · Clasificados en Vela, General
Chris Stanmore-Mayor
El norteamericano Brad Van Liew se encuentra a tan sólo356 millas de conseguir la tercera victoria de etapa consecutiva en la Velux 5 Oceans que se acerca ya a la meta de Punta del Este. Por detrás, la lucha por el segundo puesto es encarnizada entre el polaco Zbiegniew GutKowski y el canadiense Brad Hatfield que se encuentran sumidos en una zona de vientos muy flojos que parece darle ventaja al segundo que ha ido reduciendo paulatinamente su desventaja en las últimas jornadas tras doblar el Cabo de Hornos. Incluso se ha sumado a esta lucha el británico Chris Stanmore-Mayor al que tienen ya a unas 30 millas después de recuperar la enorme desventaja que acumuló en la travesía del Pacífico. De esta forma, los puestos segundo a cuarto se disputarán en un sprint cerrado que dará una enorme emoción a las últimas horas de esta tercera etapa.
Febrero 28, 2011 0:18 · Clasificados en Vela, General
· Una vez superada la durísima tormenta Atu, el Estrella Damm vuelve al ataque siendo el más rápido en las últimas 5 horas
· Los patrones del barco español, felices de volver a concentrarse en la velocidad, aunque con algunas contusiones
· Pepe Ribes: “Han sido 48 horas muy duras, con viento de 45 nudos de media y oleaje confuso. ¡Tenemos un barcazo!”
· Alex Pella: ¡Ya pasamos Atu! ¡Qué gusto!
Barcelona, 27 de febrero de 2011.- La tormenta provocada por los restos del ciclón Atu en el Pacífico Sur ya ha pasado y parece que la “calma” vuelve a los barcos que peor lo han pasado por su causa, Groupe Bel y Estrella Damm. El barco español, séptimo en la clasificación de la Barcelona World Race, ha tenido que pasar prácticamente por el ojo de la tormenta, con oleaje montañoso (10 metros) y confuso y vientos de 45 nudos de media, como reportaba Pepe Ribes desde el Estrella Damm esta mañana: “eso que no queríamos ni acercarnos hace dos días (…) No sé si os acordáis de esta frase de película: “no subestimes el poder de la fuerza”. Pues sentimos y bien el poder y la fuerza de la naturaleza”.
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Febrero 28, 2011 0:11 · Clasificados en Vela, General
- Los barcos más afectados por el paso del exciclón tropical vuelven a pensar en la competición tras 36 horas muy duras de navegación conservadora
- Virbac-Paprec 3 y MAPFRE prosiguen su galopada sin descanso hacia el cabo de Hornos
- El Renault Z.E. consigue despegarse ligeramente del acoso de sus perseguidores
Pachi Rivero en el Renault Z.E. © Renault Z.E.
Por fin el exciclón Atu es ya historia para la flota de la Barcelona World Race. Algunos de sus patrones, sin embargo, difícilmente olvidarán la profunda depresión con la que han tenido que lidiar: condiciones “muy duras”, con “vientos de 45 nudos de media y rachas de 50” durante 30 horas seguidas, “mar montañosa y confusa” y olas que en ocasiones han alcanzado los 10 metros.
Lo mejor de todo ello es que ninguno de los barcos parece haber sufrido daños estructurales y todos los afectados han podido reanudar ya la navegación propia de una regata oceánica, como prueba el hecho de que en este grupo es donde se están registrando las mayores velocidades en las últimas horas.
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Febrero 26, 2011 23:29 · Clasificados en Vela, General
· El barco español resiste en la peor parte del ex ciclón Atu, que fafecta al centro de la flota de la Barcelona World Race, sin reportar daños
· Pepe Ribes: “Ahora mismo estamos concentrados en la seguridad”
Barcelona, 26 de febrero de 2011.- Los restos del ciclón Atu, que afectan a la parte central de la flota, se han cebado durante la noche con el sexto y séptimo clasificado de la Barcelona World Race, el francés Groupe Bel y el español Estrella Damm, que han debido primar la seguridad ante la velocidad. Con la capacidad de sacrificio que caracteriza a los navegantes oceánicos, Alex Pella y Pepe Ribes, patrones del Estrella Damm, han pasado la noche (día para ellos) entre un oleaje desordeando y vientos de más de 40 nudos cerca del centro de la borrasca.
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Febrero 26, 2011 23:24 · Clasificados en Vela, General
- Los cuatro barcos más afectados por el exciclón Atu abordan la tormenta de forma distinta
- Las condiciones deberían mejorar sustancialmente cuando termine el fin de semana
- Arrecia la batalla en cada uno de los cuatro grupos de barcos de la vuelta al mundo
Anna Corbella y Dee Caffari tras cruzar el estrecho de Cook © GAES Centros Auditivos
Ocho de los patrones de la Barcelona World Race tienen muchas ganas de que termine el fin de semana y llegue el lunes de una vez por todas. Lo que para una buena parte de los mortales significa la vuelta al trabajo tras dar por acabado el día de descanso, para los navegantes del Groupe Bel, el Estrella Damm, el Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos en esta ocasión es sinónimo del regreso a la competición tras haber superado la peor de las pruebas vividas hasta ahora en esta vuelta al mundo.
“Cruzamos los dedos y apretamos las nalgas para que esta historia no transcurra demasiado mal…”,se han sincerado Kito de Pavant y Sébastien Audigane desde el Groupe Bel; “40 nudos de ceñida, rachas de 50, mar fuerte y lluvia torrencial” era lo que estos franceses tenían encima. “De ésta no podemos escaparnos, no tenemos ninguna vía de darle la vuelta, o sea que tendremos que cuidar del… barco para que lo resista”, han comentado Andy Meiklejohn y Wouter Verbraak desde el Hugo Boss.
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