El zamorano Martín Ramos y Jorge Egocheaga no han podido todavía iniciar el proceso de equipamiento de la ascensión al K-2 debido a la intensa nieve que ha caído en la zona que les ha obligado a permanecer en el campo base. Además han tomado la decisión de cambiar de planes ante la escasez de montañeros que pretenden subir por el “Espolón de los Abruzzos”, la vía que inicialmente tenían pensado recorrer en la ascensión.
Actualmente tan sólo pretenden ascender Ramos, Egocheaga y el ecuatoriano Santiago Quintero que comparte permiso con ellos. Además están los austriacos Gerlinde Kaltenbrunner y su marido. Kaltenbrunner es una de las mujeres que compiten con Edurne Pasabán por completar los 14 “ocho miles” y, curiosamente, Jorge Egocheaga viene de compartir expedición con Pasabán dentro de la expedición de “Al filo de lo imposible”.
Ya hemos informado que el resto de la expedición en la que se encuadra Martín se encuentra ascendiendo el Nanga Parbat y pueden tardar todavía muchos días en coronar con lo que el zamorano no puede contar actualmente con la ayuda de los austriacos. De ahí que hayan decidido colaborar con el matrimonio austriaco para equipar la “Vía Cassen” en la que ya han montado el campo 1.
Por otra parte, Martín tiene un problema informático en su ordenador que le impide contectar con internet con lo que se encuentra aislado por este medio y tan sólo se puede comunicar vía telefónica.
El grupo de montañeros austriacos que comparte el permiso de la expedición con Ramos se encuentra paralizados en el campo base del Nanga Parbat esperando a que mejoren las condiciones meteorológica para ascender al campo 2 que ya han equipado y pernoctar allí para avanzar en el proceso de aclimatación a la altitud. Sin embargo, el italiano Juseppe Pompido sí ha optado por subir y ya durmió la pasada noche en la tienda del C-2.
Junio 28, 2009 22:11 · Clasificados en Vela, General
El VO70 español ‘Telefónica Negro’, del campeón olímpico cántabro Fernando Echávarri, se ha impuesto en la 10 y última etapa de la Volvo Ocean Race, Vuelta al Mundo con escalas entre Estocolmo y San Petersburgo (Rusia) al cruzar la línea de meta a las 02h.41:25. (hora española) de esta madrugada, superando en 1:23. al ‘Puma’ del estadounidense Ken Read.
Esta es la primera victoria en una etapa de la prueba del ‘Telefonica Negro’ que ha invertido 36h 41:25. en el recorrido, que ha finalizado frente a la legendaria isla de Kronshtadt, a al entrada del estuario del río Neva frente a San Petersburgo.
Todo sigue según lo previsto en la expedición que el zamorano Martín Ramos protagonizará en el K2 y ayer mismo alcanzó el campo base situado a 5.100 metros junto a sus compañeros, el asturiano Jorge Egocheaga y el chileno Santiago Quintero.
El viernes, su marcha de aproximación finalizó en el lugar conocido como concordia, el cruce de los dos valles glaciares principales del Karakorum, uno de ellos, en el que se encuentra el macizo de los Gasherbrum, el Broad Peak y finalmente el K2.
Junio 26, 2009 12:41 · Clasificados en Vela, General
La batalla entre el V070 ‘Puma’ estadounidense y los ‘Telefónica’ españoles -Azul y Negro- por la victoria en la décima y última etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con escalas- entre Estocolmo (Suecia) y San Petersburgo (Rusia) se mantiene en su punto más intenso cuando se va a cumplir la primera jornada de navegación.
Apenas dos millas de distancia -veinte minutos en tiempo real- separan al barco del estadounidense Ken Read del ‘Telefónica Negro’ de Fernando Echavárri y unas tres del ‘Telefónica Azul’ de Iker Martínez, cuando restan menos de 150 millas para alcanzar la meta de San Petersburgo.
Además, unos tres kilómetros más al sur del grupo delantero, el ‘Ericsson 4′ de Torben Grael está maniobrando para converger con el ‘Azul’ al Norte desde las costas de Estonia, preparándose también para evitar la zona de exclusión, que tiene unas 80 millas (140 Km.) por delante.
Junio 25, 2009 22:42 · Clasificados en Vela, General
Los VO70 ‘Puma’ estadounidense y ‘Telefónica Azul’ español, a pesar de que no se juegan ya nada en esta última etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con escalas- entre Estocolmo (Suecia) y San Petersburgo (Rusia), lideran la flota cuando se cumplen cuatro horas desde la salida y ambos parecen querer adjudicarse el honor de vencer en la etapa final.
