| El VO70 ‘Ericsson 4′ sueco, al mando de brasileño Torben Grael, está a sólo quince horas de cruzar el Ecuador cuando se cubre la octava jornada la quinta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con Escalas- , mientras que el ‘Telefónica Azul’ prepara su maniobra de ataque.Esto es debido a que la flota se aproxima a la zona de calmas ecuatoriales y el viento esta cayendo en intensidad. En el grupo de cabeza hay unos 15 nudos (28 Km/h.) de componente Noreste, pero en las últimas horas ha empezado a bajar hasta 10 nudos.
De esta manera el ‘Ericsson 4′, líder de la etapa, sigue manteniendo aún una ligera ventaja con respecto a sus dos perseguidores: el ‘Puma’ estadounidense de Ken Read, ahora a 30 millas (54 Km.), y su gemelo, el ‘Ericsson 3′ de Magnus Ollsson, a 54 millas (100 Km.) y presionando en las últimas horas a la embarcación de Read, en lo que parece una táctica preparada por los ‘Ericsson’. El ‘Telefónica Azul’ se mantiene cuarto a unas 220 millas (400 Km.) al Noroeste, recortando unas 30 millas (54 Km.) al líder merced a tener algo más de presión y supera en unas 35 millas (65 Km.) al Gren Dragon irlandés de Ian Walker, que navega unos 100 kilómetros algo más al Noreste. El barco de Torben Grael se aproxima en solitario al Ecuador - está unos 290 kilómetros al Norte de él- y seguramente lo cruzará dentro de unas quince horas (en la medianoche de hoy hora española) dejando a estribor la isla de Nauru, ahora unos 190 Km. al Sur. El ‘Telefónica Azul ha solventado bien el problema con la puerta que cierra su hélice y que detectaron en la mañana de ayer. Después de parar durante una hora, Xabi Fernández y David Vera realizaron una reparación provisional que hasta el momento es satisfactoria. Las próximas horas pueden llevar a un agrupamiento en el trío de cabeza de la flota y a una importante remontada de los dos barcos que vienen por detrás. En el Ecuador el viento es de componente Este-Sureste y apenas alcanza los 5 nudos (9 Km/h.). Si la situación se mantiene el ‘Azul’ podría llegar a la zona habiendo recortado más de 50 millas (90 Km.) al líder. Clasificación general de la quinta etapa Quingdao-Río de Janeiro (12.550 m.n. (23.260 Km.)
EFE
El holandés Bouwe Bekking, capitán del ‘Telefónica Azul’, ha comentado hoy que navegan con vientos de unso 18 nudos (34 Km/h.) de intensidad, por lo que “quien dijo que en el Pacífico todo era sol, playas y brisas suaves se equivocó, al menos este año”. “Están llegando las calmas ecuatoriales”, añadió, “pero el grupo de cabeza sigue navegando con buen ángulo de viento, así que debemos esperar un poco más para lograr condiciones favorables para reducir más las diferencias”. “Nuestro navegante Tom Addis está nervioso porque estamos navegando en una zona donde no podemos recibir información meteorológica y esto no lo podemos controlar. Supongo que es igual en todos los barcos, ya que también representa que no podemos tampoco enviar datos ni correos electrónicos”, apuntó. Ayer por la mañana un problema en el compartimento de la hélice hizo que el barco español se parase durante una hora. El campeón olímpico navarro Xabi Fernández comentó: “La hélice, cuando estamos navegando, se levanta y hay una puerta que la cierra. Ayer por la mañana cuando David Vera salía a su guardia la chequeó y vio que estaba abierta. La verdad es que es un problema porque puedes perder la puerta y luego ir ralentizado toda la etapa, además de exponerse al peligro de que pueda entrar un montón de agua”. “Decidimos parar el barco totalmente, bajar la mayor y ponerlo de popa. Durante una hora David Vera y yo arreglamos la puerta de la hélice. Fue un arreglo provisional hasta alcanzar las calmas ecuatoriales o por lo menos hasta que se pare el viento, hay que aguantar así y luego veremos si lo arreglamos mejor o no cuando el barco esté parado”, explicó Fernández. EFE |